Đề án môn học ĐHKTQD - HN
Chuyên đề đợc thực hiện với mục đích đánh giá tình hình triển khai,
những kết quả đạt đợc, những tồn tại cần giải quyết để từ đó đa ra những giải
pháp nhằm nâng cao chất lợng nghiệp vụ tại Công ty.
Với mục tiêu trên, chuyên đề này đợc chia làm 3 chơng nh sau:
Chơng I: Lý luận chung về bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận
chuyển bằng đờng biển.
Chơng II: Thực tiễn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập
khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại Công ty bảo hiểm Hà Nội.
Chơng III: Một số ý kiến đề xuất nhằm góp phần nâng cao chất lợng
nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại
Công ty bảo hiểm Hà Nội.
Mặc dù đã có nhiều cố gắng song do còn hạn chế về kiến thức thực tế,
khả năng chuyên môn và thời gian nên đề tài này em thực hiện không thể tránh
khỏi những thiếu sót và hạn chế. Vì vậy, em rất mong nhận đợc sự đóng góp ý
kiến của thầy, cô hớng dẫn, các cô chú,anh chị trong công ty và các bạn để đề
tài này đợc hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn.
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
Lời nói đầu
Trong hoạt động thơng mại quốc tế, hình thức vận tải biển luôn đợc coi trọng
và trở thành hình thức vận tải chủ yếu. Tuy nhiên, vận tải bằng hình thức này hay gặp
phải rủi ro gây tổn thất cho hàng hoá trong quá trình vận chuyển. Để đối phó với vấn
đề này bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển ra đời.
Trên thế giới, bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển
đ ra đời từ lâu và hiện nay đang phát triển không ngừng. ở Việt Nam, nghiệp vụ nàyã
ra đời muộn hơn song cũng đ phần nào đáp ứng đã ợc nhu cầu bảo hiểm cho các đối
tợng tham gia. Trong nền kinh tế thị trờng Việt Nam hiện nay, sự phát triển không
ngừng của các Doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế và sự phát triển mạnh mẽ
của ngành ngoại thơng đ và đang tạo ra nhu cầu bảo hiểm hàng hoá xuất nhậpã
khẩu ngày càng lớn. Đặc biệt, thời gian tới Việt Nam sẽ gia nhập vào tổ chức thơng
mại thế giới (WTO), nhu cầu bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu ngày càng lớn hơn.
Chính những yêu cầu khách quan đó đòi hỏi ngành bảo hiểm Việt Nam phải có
những thay đổi kịp thời để đáp ứng nhu cầu của tình hình mới.
Trong thời gian học tập và tìm hiểu, nhận thức ro vai trò quan trọng của
nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển đối với
hoạt động thơng mại Quốc tế cũng nh đối với sự phát triển của các Công ty bảo hiểm
phi nhân thọ ở việt nam hiện nay.Em đ mạnh dạn chọn đề tài "ã Thực trạng và ph-
ơng hớng phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển
băng đờng biển ở các công ty bảo hiểm phi nhân thọ ở nớc ta". Tuy đ có nhiềuã
cố gắng tìm kiếm tài liệu nhng mà do kiến thức còn hạn hẹp cho nên không tránh
khỏi những hạn chế, em rất mong nhận đợc những lời đánh giá của các thầy cô trong
bộ môn giúp em hoàn thiện hơn về kiến thức. Em xin chân thành cảm ơn các thầy cô
trong bộ môn đ giúp em hoàn thành đề án nay, đặc biệt em xin chân hành cảm ơnã
thầy giáo TS Nguyễn văn Định là ngời trực tiếp hớng dẫn em thực hiện đề tài này.
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
Nội dung đề tài nay bao gồm: ba phần
Phần I: Vai trò của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng
đờng biển ở Việt Nam
Phần II: Nội dung cơ bản của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập
khẩu vận chuyển bằng đờng biển.
Phần III: Thực trạng và phơng hớng phát triển.
Em xin chân thành cảm ơn.
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
Lời nói đầu
Trong hoạt động thơng mại quốc tế, hình thức vận tải biển luôn đợc coi
trọng và trở thành hình thức vận tải chủ yếu. Tuy nhiên, vận tải bằng hình thức
này hay gặp phải rủi ro gây tổn thất cho hàng hoá trong quá trình vận chuyển.
Để đối phó với vấn đề này bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển
bằng đờng biển ra đời.
Trên thế giới, bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng
biển đã ra đời từ lâu và hiện nay đang phát triển không ngừng. ở Việt Nam,
nghiệp vụ này ra đời muộn hơn song cũng đã phần nào đáp ứng đợc nhu cầu
bảo hiểm cho các đối tợng tham gia. Trong nền kinh tế thị trờng Việt Nam
hiện nay, sự phát triển không ngừng của các Doanh nghiệp thuộc mọi thành
phần kinh tế và sự phát triển mạnh mẽ của ngành ngoại thơng đã và đang tạo ra
nhu cầu bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu ngày càng lớn. Đặc biệt, thời gian
tới Việt Nam sẽ gia nhập vào tổ chức thơng mại thế giới (WTO), nhu cầu bảo
hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu ngày càng lớn hơn. Chính những yêu cầu khách
quan đó đòi hỏi ngành bảo hiểm Việt Nam phải có những thay đổi kịp thời để
đáp ứng nhu cầu của tình hình mới.
Đối với Công ty bảo hiểm Hà Nội, một doanh nghiệp vừa trở lại thị tr-
ờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu, việc nghiên cứu thực trạng Công ty và
thị trờng bảo hiểm hàng hoá nhằm tìm ra những biện pháp để nâng cao chất l-
ợng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu đáp ứng một cách
tốt nhất nhu cầu của khách hàng và thích ứng trong điều kiện mới là nhiệm vụ
hàng đầu đặt ra cho các nhà quản lý.
Trong thời gian thực tập tại Công ty bảo hiểm Hà Nội, nhận thức ro vai
trò quan trọng của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển
bằng đờng biển đối với hoạt động thơng mại Quốc tế cũng nh đối với sự phát
triển của Công ty bảo hiểm Hà Nội. Trên cơ sở đánh giá việc triển khai nghiệp
vụ này của Công ty trong thời gian qua cũng nh phơng hớng nhệm vụ kinh
doanh của Công ty. Em đã lựa chọn đề tài: "Một số vấn đề về triển khai
nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng
đờng biển tại Công ty bảo hiểm Hà Nội" để nghiên cứu.
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
Chuyên đề đợc thực hiện với mục đích đánh giá tình hình triển khai,
những kết quả đạt đợc, những tồn tại cần giải quyết để từ đó đa ra những giải
pháp nhằm nâng cao chất lợng nghiệp vụ tại Công ty.
Với mục tiêu trên, chuyên đề này đợc chia làm 3 chơng nh sau:
Chơng I: Lý luận chung về bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận
chuyển bằng đờng biển.
Chơng II: Thực tiễn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập
khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại Công ty bảo hiểm Hà Nội.
Chơng III: Một số ý kiến đề xuất nhằm góp phần nâng cao chất lợng
nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại
Công ty bảo hiểm Hà Nội.
Mặc dù đã có nhiều cố gắng song do còn hạn chế về kiến thức thực tế,
khả năng chuyên môn và thời gian nên đề tài này em thực hiện không thể tránh
khỏi những thiếu sót và hạn chế. Vì vậy, em rất mong nhận đợc sự đóng góp ý
kiến của thầy, cô hớng dẫn, các cô chú,anh chị trong công ty và các bạn để đề
tài này đợc hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn.
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
Phần I: Vai trò của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập
khẩu vận chuyển bằng đờng biển ở Việt Nam
I Đặc điểm quá trình xuất nhập khẩu hàng hoá vận chuyển bằng đờng
biển
Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá là hoạt động kinh doanh buôn bán ở
phạm vi quốc tế. Nó liên quan đến một hệ thống quan hệ mua bán trong lĩnh vực th-
ơng mại có tổ chức trong và ngoài nớc. Nhìn chung quá trình này có một số đặc điểm
cần lu ý sau:
-Việc xuất nhập khẩu hàng hoá thờng đợc thc hiện thông qua hợp đồng giữa
ngời mua và ngời bán với nội dung về số lờng, phẩm chất, kỹ m hiệu, quy cáchã
đóng gói, giá cả hàng hoá, trách nhiệm thuê tàu và trả cớc phí, phí bảo hiểm, thủ
tục và đồng tiền thanh toán
-Có sự chuyển giao quyền sở hữu lô hàng xuất nhập khẩu từ ngời bán sang
ngời mua.
-Hàng hoá xuất nhập khẩu thờng thờng đợc vận chuyển qua biên giới quốc
gia, phải chịu sự kiển soát của hải quan, kiểm dịch tuỳ theo quy định của mỗi n-
ớc. Đồng thời để đợc vận chuyển ra ( hoặc vào) biên giới quốc gia phải mua bảo
hiểm theo tập quán thơng mại quốc tế. Ngời tham gia bảo hiểm có thể là ngời bán
hàng ( ngời xuất khẩu) hoặc ngời mua hàng (ngời nhập khẩu). Nếu ngời bán hàng
mà mua bảo hiểm thì phải chuyển nhợng lại cho ngời mua hàng để khi hàng về
đến nớc nhập, Nếu bị tổn thất có thể đòi ngời bảo hiểm bồi thờng.
-Hàng hoá xuất nhập khẩu thờng đợc vận chuyển bằng các phơng tiện khác
nhau theo phơng thức vận chuyển đa phơng tiện, trong đó có tàu biển. Ngời vận
chuyển hàng đồng thời cũng là ngời giao hàng cho ngời mua.
Từ những đắc điểm trên ta thấy, quá trình xuất nhập khẩu hàng hoá có liên
quan đến nhiều bên, trong đó có bốn bên chủ yếu là: ngời bán, ngời mua, ngời vận
chuyển và ngời bảo hiểm. Vì vậy phải phân định rõ ràng trách nhiềm các bên liên
quan.
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
II- vai trò của bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển bằng đờng biển
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
Phần II : Nội dung cơ bản của nghiệp vụ bảo hiểm hàng
hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển
I -Đặc điểm và trách nhiệm của các bên có liên quan
1. Đặc điểm quá trình xuất nhập khẩu hàng hoá xuất nhập khẩu(XNK)
Việc XNK hàng hoá thờng đợc thực hiện thông qua hợp đồng giữa nguời mua
và ngời bán với nội dung về số lợng, phẩm chất, ký m hiệu, quy cách đóng gói,giá cảã
hàng hoá,trách nhiệm thuê tàu và trả cớc phí,phí bảo hiểm(BH),thủ tục và đồng tiền
thanh toán
Có sự chuyển giao quyền sở hữu lô hàng XNK từ ngời bán sang ngời mua.
Hàng hoá XNK thờng đợc chuyển qua biên giới quốc gia, phảI chịu sự kiểm
soát của hải quan, kiểm dịchtuỳ theo quy định của mỗi nớc. Đồng thời để đợc vận
chuyển ra hoặc vào qua biên giới phải mua BH theo tập quán thơng mại quốc tế. Ng-
ời tham gia BH có thể là ngời bán hàng(ngời xuất khẩu) hoặc có thể là ngời mua
hàng(ngời nhập khẩu). Hợp đồng bảo hiểm(HĐBH)thể hiện quan hệ giữa công ty BH
và ngời mua BH đối với hàng hoá đợc BH. Nếu ngời bán hàng mua BH thì phải
chuyển nhợng lại cho ngời mua hàng để khi hàng về đến nớc nhập, nếu bị tổn thất có
thể đòi công ty BH bồi thờng.
Hàng hoá XNK thờng đợc vận chuyển bằng các phơng tiện khác nhau theo
phơng thức vận chuyển đa phơng tiện, trong dó có tàu biển. Ngời vận chuyển hàng
hoá đồng thời cũng là ngời giao hàng cho ngời mua.
Quá trình XNK hàng hoá có liên quan đến nhiều bên, trong đó có bốn bên chủ
yếu đó là: ngời bán, ngời mua, ngời vận chuyển và ngời bảo hiểm.
2. Trách nhiệm của các bên có liên quan
Đối với loại hợp đồng BH này thì thờng trách nhiệm của các bên có liên quan
đợc phân định nh sau :
- Đối với ngời bán (ngời xuất khẩu) thì chuẩn bị hàng hoá theo đúng hợp đồng
về số lợng, chất lợng, loại hàng, bao bì đóng gói, thời hạn tập kết hàng ở cảng, thủ
tục hải quan, kiểm dịch
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Đề án môn học ĐHKTQD - HN
- Ngời mua (ngời nhập khẩu): có trách nhiệm nhận hàng của ngời chuyên chở
theo đúng số lợng, chất lợng đ ghi trong hợp đồng vận chuyển và hợp đồng muaã
bán, lấy giấy chứng nhận kiểm đến, biên bản kết toán giao nhận hàng với chủ tàu,
biên bản hàng hoá h hỏng đổ vỡ do tàu gây nên(nếu có).
Nếu sai lệch về số lợng, chất lợng với hợp đồng mua bán, nhng đúng với hợp
đồng vận chuyển thì ngời mua bảo lu quyền khiếu nại đối với ngời bán. Nếu phẩm
chất, số lợng sai lệch so với biên bản giao hàng thì ngời mua căn cứ vào hàng h
hỏng, đổ vỡ do tàu gây nên mà khiếu nại ngời vận chuyển. Ngoài ra ngời mua còn có
trách nhiệm mua BH hàng hoá hoặc nhận từ ngời bán chuyển nhợng lại.
- Ngời vận chuyển: có trách nhiệm chuẩn bị phơng tiện vận chuyển theo yêu
cầu kỹ thuật thơng mại va kỹ thuật hàng hải, giao nhận hàng đúng quy định theo hợp
đồng vận chuyển. Theo tập quán thơng mại quốc tế, tàu trở hàng cũng phải đợc BH.
Ngời vận chuyển còn có trách nhiệm cấp vận đơn cho ngời gửi hàng, có nhiều
loại vận đơn, nhng ở đây cần quan tâm đến vận đơn hoàn hảo và vận đơn không
hoàn hảo.
- Ngời BH: có trách nhiệm đối với hàng hoá đợc BH. Chẳng hạn, kiểm tra
chứng từ về hàng hoá, kiểm tra hành trình và bản thân con tàu vận chuyển
Khi xảy ra tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm BH, ngời BH có trách nhiệm tiến hành
giám định, bồi thờng tổn thất và đòi ngời thứ ba nếu họ gây ra tổn thất này.
II- Các loại Rủi Ro(RR) và các loại Tổn Thất(TT)
1-Các loại Rủi Ro
1.1-KháI niệm RR
Rủi Ro là những tai nạn, tai hoạ, sự cố xảy ra một cách bất ngờ, ngẫu nhiên
hoặc những mối đe doạ nguy hiểm khi xảy ra thì gây tổn thất cho đối tợng BH. Ví dụ
nh: tàu bị mắc cạn, đắm, đâm va dẫn đến hàng bị h hỏng, vỡ, thiếu hụt
1.2-Phân loại RR
RR trong BH hàng hải thờng có nhiều loại
a) Căn cứ vào nguồn gốc sinh ra RR thì bao gồm:
Ngô Xuân Thuận KTBH - 43B
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét